昌景黃鐵路安徽段首座高風險隧道貫通
 
發布時間:2021-01-26
 
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  1月16日,伴隨著機械的轟鳴聲和工人們的歡呼聲,中國鐵設工程總承包項目昌景黃鐵路安徽段新屋里隧道順利貫通。該隧道全長2489.35米,是全線貫通的第一座長度超過2公里的隧道,也是第一座貫通的Ⅱ級高風險隧道,標志著昌景黃架梁通道及關鍵線路取得階段性勝利,為昌景黃鐵路如期建成通車提供了強有力的保障。

  新屋里隧道位于安徽省祁門縣平里鎮境內,隧址區位于揚子準地臺一級構造單元的懷玉山臺拱,區內一級地質構造發育,分布四條節理密集帶。隧址位于中低山丘陵區地貌,其中最小埋深位置洞身覆土僅5.76m,且全隧三分之一段落位于強富水區范圍,受限于復雜的水文地質條件,該隧道整體施工難度較大,與此同時前期大電引入困難,征地手續復雜,新冠疫情肆虐,洪水災害侵襲等問題也在建設過程中逐一出現。

  面對“問題多、難度大、標準高、工期緊”的狀況,總包項目部管理人員與隧道、地質專業工程師多次到現場檢查指導,通過實時的管控、深入的研究、及時的調整,不斷完善現場管控制度,加強開挖、支護、二襯等關鍵工序管理,順利通過了隧道塌方、突泥涌水、大變形等高風險段落,使得新屋里隧道如期貫通,為后續施工打下了堅實的基礎。

  后續建設過程中,中國鐵設項目員工將繼續堅秉持“不辱使命、拼搏奮斗、科學有序、安全優質”的建設理念和“依法合規、敢于領先、精品精美、期到必成”的建設目標,以技術標準、管理標準、作業標準為主要方針,以機械化、專業化、工廠化、信息化為支撐手段,保障昌景黃鐵路如期順利通車。

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